瘋狂一次──獨旅北海道！Day1
補充一下前一篇忘記說的，因為先前玉山有核准星宇世界卡給我，雖然最後因為前女友時間都兜不攏所以沒用到，但畢竟有這一層緣分在，加上新飛機，所以這次飛機訂星宇航空。而在開放選餐、選位等服務的時候，我就先上去選好了，同時前兩天也有線上報到了。
前一晚大概9點出頭就關燈躺床上了，不過想當然爾，平常都11點才睡，怎麼可能很快就能睡著。翻來覆去一會兒後，好不容易掉入夢鄉，卻在10點多又被聲音吵醒，然後就翻來覆去到2點左右，好不容易又睡著了，可是這次有硬限制必須在三點起床。雖然還想再睡，可是不行，只能爬起來開始準備。
前往機場
台中果然方便，就算在凌晨3點多也能叫到計程車，搭著計程車前往朝馬後，大約3:40走進站內向櫃檯詢問有先在網路上購買KLOOK票券，結果櫃檯短髮女性就用很兇的口氣說「以後不要買KLOOK票券，沒有時間」然後又說要等一個小時4:46的車，我想說好吧也只能等了。
正當我打開手機遊戲要打發一個小時的時間時，一班車進站了，然後上去了一些人，此時我想說和我無關沒注意看；4點十分左右，又來一班車，這時我就開始觀察，發現車上根本沒什麼人？
然後我就一邊玩遊戲一邊觀察，發現車上根本沒坐滿，可是剛剛那位女性口氣很差（有趣的是，Google地圖上朝馬轉運站的評論也很多關於他的負評）又不太想去問，這時來了一位男性進入櫃檯，我就持續觀察，等到下一班車來，確認他是服務人員後，就主動上去詢問。
沒問不知道，一問不得了，原來主要還是看行李放不放的下，放的下Klook票券就能上車（畢竟還是要以劃位買票的優先，合理）那剛剛少說三班車走了，有的根本沒什麼人，那位短髮女性服務員也不會跟你講，說要等一個小時或許根本是故意的。總之等到4:36分來了一班車，我就主動上前詢問，就上車了。不就好在我有觀察和主動詢問，不然就傻傻在那邊跟你等一個小時（雖然也快了）。
抵達機場
雖然和本篇無關，不過長榮航空和三麗鷗聯名彩繪客機共有六種，詳細資訊請查看 https://www.evaair.com/zh-tw/fly-prepare/our-fleets/eva-special-livery-jets/
經過一小時四十五分，抵達第一航廈（中間會先經過第二航廈，放走一些人後才到第一航廈）然後推著進入大廳後，我的第一個想法是「靠北，怎麼這麼冷」真的是冷爆，冷到我都直發抖，想說機場都這麼冷嗎。
然後畢竟沒有經驗，一開始想說是不是隨便找一個有星宇航空的櫃檯就能報到了，但走來走去後突然看到一塊看板，才發現原來報到櫃檯和行李轉盤一樣，都要先看你的航班在幾號櫃檯。好在有看到，不然等等就被發現我是個沒經驗的鄉下土包子了。
由於當天5/28是星宇航空和史努比合作開始的第一天──不過就算沒有，作為紀念還是要拿一張紙本登機證才可以，所以我就沒去排行李託運，而是排隊一般報到。如果只是想要紙本登機證，是否在自助報到後能去行李託運櫃檯要求，知道的人再分享一下，讓我這菜鳥開開眼界。
機場貴賓室
感謝親戚讓我寄生上流，完成最後9.9哩路，這次剛好符合中信鼎級卡使用機場貴賓室資格，就是我的早餐了。由於登機在第一航廈，原本想過要不要趕路去第二航廈東方宇逸，不過最後想想還是算了，第一次自己出國，小心為上，所以選擇環亞C區貴賓室（其實進入管制區後，先抵達的應該是D區，可能因為這樣，D區人潮洶湧，才改走去C區）。
基本上也不用特別跟櫃檯說什麼，拿出登機證和信用卡給他過卡即可。這點網路上沒有特別提及，不過對於工程師來說，越詳細越好對吧。
餐點有些是自助，有些則是跟主廚直接點餐：
對於想找安靜的地方休息或是想吃點東西的話，貴賓室還不錯。不過要說東西有多好吃倒是沒有，只是填個肚子，安靜的休息候機：
等待登機
雖然不會在機場免稅店買東西（先前被騙過一次，加上那些東西可能和我沒什麼交集）但逛逛沒什麼壞處對吧？在貴賓室摸的差不多了，還是走出去逛逛免稅店，看看現在有什麼酒。有些沒看過的酒，有的真的有比較便宜一點點，有的則是貴多了。果然，不懂的話就會被當羊宰。
另外還看到厲害的機器，覺得有趣：
候機室在A8，主題是茶葉
登機起飛
值得一提的是，網路上曾經看過有人分享座位有充電孔，但不知道有無支援 PD，這次我特地帶有螢幕的線材來測試，是有支援 PD 協定的。如果是使用筆電有支援 Type-C 的 PD 的話，可以應急一下就不需要再拿出充電器。
今天航班人不多，一個人可以享受兩個位置，讚讚
聯名合作的包裝
接著是餐點
不知道是不是因為人少的關係，餐點剛上沒多久，空服員就送上冰淇淋了，原本我還想抱怨這樣等我吃完，冰淇淋都融化了。結果證明空服員是對的，因為我吃完後打開冰淇淋，還硬梆梆的，用他內附的塑膠小湯匙根本挖不動，最後拿吃飯的金屬湯匙來挖才順利吃完。
另外就是星宇特調了，新千歲航線時間夠長，還有星宇特調可以喝，較短的就沒了：
降落
不用說，在飛機上的時候就已經把事先購買好的實體SIM卡插入手機的SIM2了，SIM1則是我原本的SIM。
不過在廣播可以使用手機通訊功能後，我關閉飛航模式，設定了行動數據為SIM2以及漫遊開啟後打開行動數據……怎麼沒網路？難道傳說中的上網SIM卡有問題就這樣被我碰到了嗎（我購買的是USIM）？還是真的只能SIM1？不過身為工程師，邏輯上我是不太信。我的S23 Ultra是支援雙卡雙待（5G+5G）坊間看到的設定都會叫你要放SIM1是因為早期有些手機是4G+3G，你放SIM2在沒3G網路的國家當然就不能用了，業者避免麻煩所以才都這樣宣稱。
那現在為什麼我不能用？思考了一下，想到業者無腦步驟中有一項是「確保手機中只有一張SIM」於是決定從設定中關閉SIM1試試看，結果就跳出通知開始activating了！接著連上網路後，再重新回去開啟SIM1，這時中華電信馬上貼心的傳了好幾封簡訊，推銷漫遊方案。真是謝囉，不過這次我應該用不到，下次有機會再來試試看。
因為這是我第一次，不確定以我的使用情況會消耗多少流量，加上在易遊網上購買SIM卡的時候發現，吃到飽但不可分享網路的SIM卡只有多不到二十台幣，我沒有分享需求，當然是吃到飽保險囉。有經驗後日後就比較能預估需要多少流量了。
如果SIM卡無法啟動或沒有反應，可以先在系統設定關閉原本的SIM卡試試看。
保留原有SIM卡在某些時候相當重要，例如你需要接收簡訊等等。
降落後，準備好 VJW 的 QRcode，朝向入境審查官移動吧。當時我第一次去什麼都不懂，站在路口思考接下來該往哪邊走的時候，地勤就使用機器播放中文語音告訴我請直接往前走，轉頭也看到檢疫官對我招手，他們真的很友善呢。然後在移民官那邊，會需要脫下眼鏡、拍照按指紋。不過我近視，拿下眼鏡後其實看不太到螢幕，想說怎麼好像沒反應，等了一會兒才發現原來是手指放太快機器還沒啟動，依照畫面操作後，換成拍照失敗；又看了半天才發現是我身高不夠拍的不夠正。不過我170公分都要墊腳機器才能拍到，比較嬌小的人該怎麼辦？
反正通過後，拿到短期入境貼紙，接著往前是領取行李，運氣很好，剛站著沒多久行李就來了，還有看到可愛的檢疫犬在那邊執勤。
接著就是過海關，因為我英文和日文都不太行，一開始和海關雞同鴨講一會兒，他可能發現我什麼都不會，就突然開始講簡單的中文！然後請我打開行李他要檢查（聽說除了形跡可疑的人外，單獨一個也比較容易被抽去檢查，不知道真假。希望我是後者不是前者）。雖然沒幹什麼壞事不過還是有點緊張，但他們人真的很好，幫我解開行李束帶，檢查完後還幫我固定回去。在檢查確定OK後，就和我聊天問我要去哪邊，地名的日語我剛好會，就說要去札幌、小樽和余市。這時海關就很驚訝的重複了一次「yoichi？」我就回答「whiskey」然後比讚，然後就可以拿著走人了。至此，正式入境。
新千歲機場
Kitaca
來到北海道第一件事情，就是買一張他們的 IC 卡！之前有查過，JR北海道發行的 IC 卡叫做 Kitaca，屬於日本十大 IC 卡之一。官方網站上有分成記名和無記名版本，雖然多數部落客分享都說觀光客買無記名的即可，但我就想留個紀念！為此還特地跑去前一篇有提到的，小氣少年的部落格介紹文章底下留言詢問，確認外國人也可以申請記名版本。
那當天自然是趕快通過長長的走到跑去國內線，搭著電梯到B1找到JR外國旅客櫃檯抽號碼牌，用翻譯軟體表示我要申請記名Kitaca，櫃檯給我一份申請表，然後用中文說明要填寫的部分（可能是看到我用翻譯軟體，所以直接對我講中文，那天碰到的職員中文感覺很臺灣口音，難道其實是台灣人？），接著去一般JR櫃檯1或2號窗口繳費辦理。
綠色窗口櫃檯會請你用現金付款2000日圓，和無記名版本一樣，500押金，1500預儲值。等櫃檯作業完成，卡片就到手了，中間完全不用離開窗口，速度很快：
更多 Kitaca 種類及資訊，請見官方網站 https://www.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/ticket/kitaca/kitaca01.html
不過比較意外的是，全程好像都沒檢查我的護照，所以申請表名字務必核對確認無誤。不過也不排除是我記錯了，歡迎有經驗者協助指正。
外國人也可以申請記名版本的 Kitaca！ 而且製卡速度很快，不用擔心延誤行程。
填寫申請表時，務必注意姓名不要拼錯，因為可能不會核對護照
接著，還有時間，就先來逛機場囉。
國內線
這次去，剛好在霜淇淋票選期間，對於喜歡吃甜點的我，是再好不過了：
剛剛從國際線走過來的路上，看到一間店家霜淇淋大排長龍，等等應該來試試。
不過在那之前，先來去體驗一下新千歲機場的景觀台和 Super Lounge：
然後同層樓有個大空博物館可以看到一些飛機上一般人不知道的東西，像是餐車的結構，行李貨櫃形狀和內部擺放的原因等等的：
由於吃的選擇太多，決定先來支霜淇淋，就此開啟我在日本的消費：
不得不說，超級好吃，好吃到吃完想再來一支。可是還沒吃正餐，總是要先填飽肚子再說。
最後走進拉麵道場，點了一碗拉麵吃。不過覺得和台灣的好像沒什麼差，至少和我在 LaLaport 台中店北館五樓吃到的沒什麼明顯差異，還是果然是日系，味道也很還原？或是機場店有配合國際口味調整？反正對我來說沒什麼明顯記憶點。
接著來到我最愛的雪未來大本營──SNOW MIKU SKYTOWN：
照片很多，就不全部貼了，有興趣的人，可以去看一下，在這邊我就買了一萬五日圓。比較難過的是沒有免稅，而且還有個東西缺貨了：
這東西其實是余市酒廠限定商品改來的，等待下一篇文章介紹就會出現。這款圖案是我在機場看到才知道的，可惜沒有了，希望下次造訪的時候已經補貨。
也差不多要準備離開機場了，來回去剛剛看到的霜淇淋店家吧，剛好人變少了，趕緊加入排隊行列。
說明文字真心不騙，超級好吃，比剛剛的雪印還好吃，大支又好吃，重點才450日圓！讓我想到之前CREMIA剛到台中新光三越開期間限定快閃店（排隊半小時才吃到就算了，一星期後沒什麼人排隊也算了，沒想到結束後居然變成常駐店）一支150，那麼小隻，搞笑啊！難怪這家店會連續五年第一名，不是開玩笑。而且我吃冰速度很快，基本上沒有讓冰融化的，可是這大隻到我才吃一半就有點要往下滴的感覺了。我怕回去台灣以後，看到那些奸商大概都不會心動了。
前往札幌及入住
最後在霜淇淋震撼中，拖著行李去買車票。不過霜淇淋太好吃了，讓我有點失神，站在售票機前面操作半天還不會買，這時有一個不知道是JR的志工還是員工就上來關心，他就有幫我操作，同時還教導我右上方有語言選擇，我這才清醒了一點XD在一番單字大賽後，成功買到往札幌的車票了：
在車上有發生一件有趣的事情，曾經聽說日本人不喜歡造成他人麻煩和困擾，非常自律。當天搭車的時候，我那個位置不知道為啥是兩個兩個座位面對面的，我坐在裡面。這時有位女生推著登機箱過來，坐在我對面。我想說我換去外面的位置，讓他可以把登機箱拉到他腳邊比較方便，我才剛動一下屁股，對方馬上講出一大串日文，我只聽的懂最後一句是在道歉說失禮了。講的好像是他把行李箱放在我腳上一樣，但其實連他的人都沒碰到我，讓我非常不好意思。不過也真正體會到，現在人真的在日本了。
到了札幌車站，扛著沉重的行李箱（當時的我還不知道，日後他還會更重呢）走下列車，提著走下樓梯後，站在旁邊開始看飯店要往哪個出口走。東剪票口，好，走到一半就被一台販賣機吸引住目光：便當販賣機，好耶。原來我看到的弁菜亭這麼厲害，那某一天的早餐就來吃吧（後來才發現，他的自動販賣機都在剪票口內，剪票口外只有東西兩個出口各自有一個小舖。而且西邊的只收現金，東邊的多收Kitaca，都不收信用卡）
等走出剪票口後發現，怎麼一堆地方都圍起來了？原來是好多地方都在施工，最後繞來繞去，看了好多次官方網站的說明：
請從JR札幌站東驗票閘門口出來 > 從東驗票閘門口出來後，請由正面PASEO EAST入口進入，一直往前走。 ※Paseo EAST 目前關閉，但通道是開放的。 > 走到盡頭的出口，退出後向左走。 > 從PASEO（JR札幌站）出來後，請向左走。 > 左轉後一直往前走就是一個十字路口，在右手邊可以看到一間7-ELEVEN。 沿著7-ELEVEN方向直走，即可抵達札幌華盛頓廣場飯店。
最後還是打開Google地圖導航，確認方位後朝向一條通道走出去，看到描述的小七了，總算。不過打這篇文章的時候我才發現，原來他說的「Paseo EAST 目前關閉，但通道是開放的」是什麼意思。
這次入住的這間，有自助機台，所以不會說日語也不會英語的人不用太擔心，我實際操作時，還有中文可以選。輸入訂房的英文姓名（我訂房是在一月初，過了快半年當然忘記當初怎麼輸入的，所以我就三個音都空格；後來回頭查看發現我訂房時他幫我弄成名字之間沒有空白，不過好在系統還是找的到）後依照畫面指示掃描護照等，就會吐出住房資訊。服務人員看你完成後，就會主動過來給你房卡、入住須知和資訊等，並說明電梯以及備品位置，有需要可以自行取用。
那因為我要額外訂最後一天的早餐，所以有使用翻譯軟體跟櫃檯說明我還要加購，加購價格1980日圓，會拿到早餐券。
之前訂房的時候有備註說，希望能住高一點的樓層，想說可以看風景之類的。通常在臺灣我經驗是一半一半，看飯店安排。這次飯店直接幫我安排在最高的樓層！
稍微看一下後，就跑出去附近的便利商店，看看日本的便利商店有什麼厲害的，結果發現好厲害的便當：
不過畢竟已經在機場吃過了，就沒有買回去試試。沒想到這趟旅程就再也沒走進便利商店了XD
對了，既然房間在最高的樓層，是否代表view非常漂亮呢？
沒想到旁邊居然是其他建築！好吧算了，反正有機會，JR觀景台應該更讚吧。今天睡眠時間應該不超過兩小時，除了作息本來就沒那麼早睡外，可能太興奮了，路上也都睡不著。出國玩真的有一種魔力，原本還很沉重的眼皮，一下飛機就沒事了。
那第一天就分享到這邊，敬請期待第二天。
